功用改装“进排气”、燃烧系统较多

　　动力方面改装得最多的应该是以“进排气”为主，也就是所谓的吸气管和排气管。然后是对燃烧系统的改装，比如改用比较好的火花塞和燃烧线。这两项的改装能够让车辆工作顺利，进步发动机的工作效率，也能够使车辆的汽油和空气混合后充沛燃烧，然后下降废气的排放，对发动机对车辆的运用都是有很大优点的，往往是车主们的改装首选。

　　外观改装选取首要部位合理改装

　　围住和导流部件围住和导流部件首要是起到下降风阻的作用，增加车的稳定性。现在部分车主加装大围住不只是是考虑到空气动力学方面的要素，也是为了起到一个美丽的作用。大围住改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大围住后，整车的高度会下降，而国内的路况并不是非常志向，一些坑洼的路面就比较简单把大围住蹭坏。

　　尾翼尾翼也是改装中运用比较多的用品，可是一般来说不建议小排量的轿车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车设备夸张的尾翼反而会影响车速。

　　轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美丽，可是减重方面还稍有短少，关于高功用车型来说是一个背负。刹车的改装首要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为假设制动过强，在一般的道路上很简单在车流中被人追尾。

　　车灯车灯改装仍是以亮度为主，可是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全跋涉会有影响。现在五颜六色灯泡首要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，可是结构凌乱价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。

　　车前盖碳纤维的车前盖是比较高档的发烧改装者的宠爱，它不但能减轻车身重量，还能起到出色的散热和美丽作用。

　　音响这是爱车族发烧友永久的寻求，对音响的追逐没有止境。可是，要提示初级改装者的是，音响并不必定要盲目寻求大声低声，其实低声假设装得太重的话，对驾驶者本身也是一种损害。

　　改装提示改装要和车辆调和

　　轿车的改装需求调和一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清楚，导致有的轿车改装完之后仍是给人一种不三不四的感觉。比如说，有的人期望自己的车在动力功用方面有所进步，从而使轿车的速度尽可能加快，可是一同又要加装一套音响系统，几百斤的音箱一装立刻就令正本改善的动力系统作用大打折扣。

　　相同的不调和比如在外观上也存在。比如现在许多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又短少分配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时分首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然后还要在颜色的分配上留心调和，不需求过火招摇。

　　车主改装时应该有自己的先期主见，然后将这些主见奉告改装店工作人员，接着能够让他们给出比较适合的改装定见和建议。两方面的彼此讨论能让轿车的改装抵达一个令人比较满意的效果。因为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所收支，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。